據(jù)商務(wù)租車公司了解到，在手機(jī)端操作系統(tǒng)中，谷歌“安卓”和蘋果“iOS”可謂是兩大巨頭，不僅如此他們還已將另一只手伸向了車載系統(tǒng)。然而，汽車廠商也不甘示弱，其中現(xiàn)代集團(tuán)就計(jì)劃自主研發(fā)全新車載系統(tǒng)。近日，網(wǎng)通社從韓國媒體了解到：現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)的韓國研究所設(shè)立了汽車IT研發(fā)中心，并且于近日完成了對車載全球應(yīng)用（又稱APP）平臺的開發(fā)。同時該項(xiàng)系統(tǒng)發(fā)成功后，將全面匹配現(xiàn)代、起亞兩大品牌旗下車型上。
 
　　 現(xiàn)代汽車成立的IT研發(fā)中心目前已投入幾百名研發(fā)人員，據(jù)悉，該研發(fā)中心是一個專門負(fù)責(zé)開發(fā)支持信息通訊技術(shù)（指利用無線網(wǎng)可在車內(nèi)檢索郵件、音樂等各種信息的技術(shù)） “智能汽車”的機(jī)構(gòu)。現(xiàn)代汽車內(nèi)部人士介紹稱：“截至目前，汽車還只是人類的交通工具，設(shè)立這一研究中心，是為了強(qiáng)化研發(fā)能力，使汽車與IT技術(shù)相結(jié)合，逐漸發(fā)展成人類的生活空間”。
 
這一研發(fā)中心成立之后的首要計(jì)劃則是對車載全球應(yīng)用平臺進(jìn)行研發(fā)，并于最近成功完成了全新車載系統(tǒng)的開發(fā)。與智能手機(jī)相比，現(xiàn)代新開發(fā)的車載全球應(yīng)用平臺是類似于谷歌“安卓”和蘋果“iOS”的操作系統(tǒng)（OS系統(tǒng)）。據(jù)悉，目前這一車載系統(tǒng)已經(jīng)在一部分現(xiàn)代索納塔上搭載試驗(yàn)，而起亞汽車最先搭載該應(yīng)用平臺的新車還未確定，但可以肯定的是未來上市的現(xiàn)代起亞新車均將搭載這一應(yīng)用平臺。
 
　　 這意味著待現(xiàn)代集團(tuán)旗下車型全系普及這一操作系統(tǒng)后，未來購買現(xiàn)代起亞汽車的消費(fèi)者可以像使用智能手機(jī)一樣下載使用現(xiàn)代集團(tuán)提供的車載APP。與此同時，作為現(xiàn)代起亞汽車統(tǒng)一平臺開發(fā)的一部分，其也將大幅開發(fā)符合購車顧客要求的APP。至今為止，現(xiàn)代集團(tuán)已完成開發(fā)的APP有支持現(xiàn)代銀行卡金融服務(wù)APP和提供駕駛路徑跟蹤信息服務(wù)APP；而今后除了現(xiàn)代集團(tuán)自主研發(fā)外，其他中小軟件企業(yè)也有望開發(fā)相應(yīng)的車載APP。
　　 此外，在現(xiàn)代起亞汽車對OS系統(tǒng)的深入開發(fā)基礎(chǔ)上，其還將繼續(xù)研發(fā)汽車與智能手機(jī)聯(lián)動技術(shù)。“目前APP平臺還不能與手機(jī)進(jìn)行聯(lián)動，但是我們將根據(jù)消費(fèi)者的要求，竭盡全力開發(fā)聯(lián)動技術(shù)”，現(xiàn)代汽車內(nèi)部人士透露。不同于現(xiàn)在智能手機(jī)的導(dǎo)航功能，今后手機(jī)將實(shí)現(xiàn)與汽車之間的聯(lián)動。屆時，智能手機(jī)上的APP將被同步到汽車顯示屏上，并可實(shí)現(xiàn)同步操作。
 
　　 目前除了現(xiàn)代集團(tuán)外，大眾汽車也表示未來其車載系統(tǒng)平臺將獨(dú)立研發(fā)。大眾將獨(dú)立開發(fā)的車載系統(tǒng)平臺的靈活性是其一大亮點(diǎn)，不僅可兼容安卓系統(tǒng)，未來還將兼容蘋果iOS系統(tǒng)，充分利用了獨(dú)立研發(fā)的優(yōu)勢。而現(xiàn)代集團(tuán)推出的全新車載系統(tǒng)能帶來什么驚喜，值得期待。
來源：環(huán)球網(wǎng)



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