隨著國慶長假的逼近，以及神州租車將于9月19日在香港聯交所掛牌交易，新型的商務打車軟件迅速上位。
      近日，“易到用車”宣布與百度聯姻，打開百度地圖搜索目的地即可打車。在此之前，P P租車一獲得千萬美元A輪融資，就同步高調宣布進入廣州市場。而美國移動打車軟件鼻祖U ber、一嗨租車、一號專車等也早已加入戰局，一場商務打車軟件大戰在廣州悄然打響。
      與滴滴和快的嫁接出租車頗為不同，新型打車軟件主營商務車甚至豪華商務租車，它們是怎么做生意的？租車費用貴不貴？一起來看看南都君的切身體驗。
類型：商務叫車
應用代表：易到用車、一號專車、A A租車、Uber
體驗花絮
小伙伴們都知道，在燒掉24億白花花的銀子后，滴滴、快的不再免費請全國人民打車了。出行高峰，打不到的士腫么辦？商務叫車吧。  
      這種租車模式被稱為“短租代駕”，按時間和距離記車費，其實操作流程與滴滴、快的差不多，神舟和一嗨原本也是靠這項業務起家，因各種原因被叫停一陣，后來就不怎么玩了。現在，U ber、易到、一號專車、A A等租車應用又殺進來，市場再度熱絡起來。
      南都君體驗后發現，易到、一號專車、A A這幾款軟件都有提供接送機、即時叫車及預約用車等套餐和服務，但易到用車與一號專車在操作上略有不同。易到有多個司機同時應答，由消費者選擇某個司機提供服務；而一號專車需要司機搶單，不過，被用戶“點藏”的司機可以優先應答。值得注意的是，一號專車需要賬號上有足夠金額才能叫車，服務結束直接在賬戶扣款。
      另外，U ber和A A都可以暫時不填寫目的地，易到和一號專車則不行。此后，南都君通過一號專車預約租車，選擇經濟型凱美瑞，起步價17元，每分鐘0 .3元，每公里3.6元，略貴于出租車的起步價10元，每公里2.6元。司機客戶端通過G PS計算路程長度，如果走錯路繞遠了，司機還可以修改路程，最多不能超過5公里。此外，一號專車開發票需要自己在A PP上提出申請，快遞到指定地點，發票類型可以選擇服務費、咨詢服務費或者租車服務費等。
優勢：
1)比起出租車有更多選擇，更加高端
2)交易與叫車方式比較方便，適合突然性出行。
注意事項：
1)發票類型是服務類，不是交通類。
2)司機可以修改路程數，發現繞彎了可以要求司機修改訂單。

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